根據ISO18000-6B標準的特點，從讀取速度和標簽數量來講，在卡口、碼頭作業等標簽數量不大的應用場合，應用ISO18000-6B標準的標簽基本能滿足需求。目前，中國海關物流監管系統中所使用的“電子車牌識別系統”使用的就是ISO18000-6B標準的電子標簽。ISO18000-6B標準的不足之處在于：近幾年發展停滯，有被EPC C1G2取代的趨勢；用戶數據的軟件固化技術不太成熟，但這種情況可以通過芯片廠家將用戶數據嵌入解決。

 ISO18000-6C（EPC C1G2）標準        
        該標準的特點是：速度快，數據速率可達40kbps～640kbps；可以同時讀取的標簽數量多，理論上能讀到1000多個標簽；首先讀EPC號碼，標簽的ID號需要用讀數據的方式讀?。还δ軓?，具有多種寫保護方式，安全性強；區域多，分為EPC區（96bits或16Bytes，可擴展到512bits）、ID區（64bit或8Bytes）、用戶區(224bit或28Bytes)、密碼區(32bits或4 Bytes)，但有的廠商提供的標簽沒有用戶數據區，如Inpinj 的標簽。EPC C1G2標準主要適用于物流領域中大量物品的識別，正處于不斷發展之中。 

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